Kunnanhallitus
Pöytäkirja 11.03.2024/Pykälä 44

Dnro

Kunnanhallitus 11.03.2024

Päätös

Kunnanhallitus päätti antaa liitteen mukaisen lausunnon valtatien 4 rinnakkaistien toiminnallisesta luokasta välillä Vuorenkyläntie-Oravankivensalmi.

Esittelijä

kunnanjohtaja Jarkko Seppälä, 044 743 2217

etunimi.sukunimi(at)hartola.fi

Päätösehdotus

Valmistelija /

lisätietojen antaja

tekninen johtaja Janne Myntti, 044 743 2252

etunimi.sukunimi(at)hartola.fi

Asian valmistelu

Uudenmaan elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus (ELY-keskus)

valmistelee liikennejärjestelmästä ja maanteistä annetun lain LjMTL 4 a §:n mukaista esitystä maatien toiminnallisen luokan vahvistamisesta ja on asettanut julkisesti nähtäville ehdotuksen valtatien 4 rinnakkaistien toiminnallisen luokan määräämisestä välillä Vuorenkyläntie-Oravakivensalmi, Hartola.

Sähköiseen suunnitelma-aineistoon on mahdollista tutustua seuraavan linkin kautta https://vayla.sharefile.eu/dsf42527bed8a446dbb61e864284ccfcf1

ELY-keskus pyytää Hartolan kuntaa ilmoittamaan tai ottamaan kantaa

lausunnossaan seuraaviin asioihin:

- Kunnan tekemät vuorovaikuttamisen ja tiedoksiannon toimenpiteet

(ehdotuksen nähtäville asettamisesta tiedottaminen - toteutustavat ja -

ajankohdat)

- Onko maanteiden toiminnallisen luokan muuttamista koskevassa

nähtäville asetettavassa ehdotuksessa otettu huomioon

(valtakunnallisen ja) alueellisen liikennejärjestelmäsuunnitelman

tavoitteiden toteutuminen kunnan alueella?

- Kunnan lausunnon ajankohtana voimassa olevat tai valtuuston

hyväksymät oikeusvaikutteiset yleis-, asema- ja ranta-asemakaavat,

sekä ovatko kaavat yhdenmukaisia nähtäville asetettavan ehdotuksen

kanssa. Jos kaavoitustilanteessa on tapahtunut muutoksia nähtäville

asetettavassa ehdotuksessa kuvatusta, pyydetään kuntaa yksilöimään

muuttuneet kaavat lausunnossaan.

- Onko kunnalla huomauttamista ehdotuksessa esitettyihin maanteiden toiminnallisen luokan vahvistamisiin?

Suomessa seututie ja yhdystie ovat molemmat osa valtakunnallista tieverkkoa, mutta niillä on hieman erilaiset tarkoitukset ja ominaisuudet. Seututie on tarkoitettu yhdistämään eri alueita ja kaupunkeja toisiinsa sekä palvelemaan alueellista liikennettä.       Seututiet ovat yleensä hieman laadukkaampia ja leveämpiä kuin yhdystiet, ja niillä voi olla suurempia nopeusrajoituksia. Ne saattavat kulkea myös taajamien läpi, mutta pääasiassa ne palvelevat maaseutualueita ja pienempiä kaupunkeja.

Yhdystie on tarkoitettu yhdistämään eri kuntia ja alueita sekä toimimaan linkkinä eri teiden ja reittien välillä. Yhdystiet ovat usein kapeampia ja niiden liikennemäärät voivat olla pienempiä kuin seututeillä. Ne palvelevat pääasiassa paikallista liikennettä ja voivat kulkea myös maaseutualueilla.

Seututiet ovat laajempia ja tärkeämpiä väyliä alueellisessa liikenteessä, kun taas yhdystiet ovat enemmän paikallisia reittejä, jotka toimivat linkkeinä eri alueiden välillä.

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelmassa on neljä strategista painopisteettä.

- Kestävän liikkumisen edistäminen

- Päijät-Hämeen saavutettavuuden parantaminen

- Liikenneturvallisuuden selkeä parantaminen

- Kaupunkikeskustojen vetovoiman kehittäminen

Suunnitelman tavoitteena on tieliikenneturvallisuuden selkeä parantaminen.

Päijät-Hämeen liitto on ilmoittanut, ettei se anna lausuntoa asiasta.

Muutoksenhaku

Muutoksenhakukielto

Jakelu

kirjaamo.uusimaa@ely-keskus.fi (15.3.2024 mennessä)

Viite / asianumero UUDELY/18377/2023